D/S Odin byggdes 1928 vid Nordseewerke GmbH i Emden, Tyskland, byggnummer 141, och levererades till Seerederei Frigga / Frigga AG i Hamburg. Hon var ett stort lastfartyg/malmfartyg byggt för transport av tung bulklast.
Den 9 maj 1944 var fartyget lastat med järnmalm och skulle lämna Narvik med destination Tyskland.
Situationen vid Narvik var då helt annorlunda än våren 1940. Hamninloppet och de strategiskt viktiga sjölederna skyddades av omfattande tyska försvarsanläggningar. Bland dessa fanns minspärrar avsedda att hindra fientliga fartyg och ubåtar från att ta sig in mot hamnen och malmanläggningarna.
På kvällen lämnade Odin Narvik.
Kort efter utseglingen inträffade en kraftig explosion.
Historiska uppgifter placerar händelsen omkring klockan 19.18–19.30 den 9 maj 1944. Odin befann sig då strax utanför Narviks hamninlopp.
Fartyget hade sannolikt kommit in i eller för nära en tysk defensiv minspärr.
Explosionen orsakade katastrofala skador och det fullastade malmfartyget började omedelbart sjunka. Händelseförloppet gick extremt snabbt. Enligt samtida uppgifter och senare sammanställningar sjönk det omkring 131 meter långa fartyget på ungefär två minuter.
För människorna ombord fanns därför mycket liten tid att ta sig ut ur fartyget eller sjösätta livräddningsutrustning.
32 människor omkom
Typ: Lastfartyg
Byggt: 1928 av Nordseewerke GmbH, Emden (#141)
Mått: 131,38 x 17,97 x 10,45 meter
Tonnage: 5 806 BRT, 9 296 DVT
Framdrivning: Ångmaskin, 252 nHK, 14,5 knop
Sänkningsdatum: 9 maj 1944
Orsak: Minröjningsfartyg
Plats: Utanför inloppet till Narvik hamn, ca 500 meter från stranden
Djup: 65–80 meter
Last: Järnmalm från gruvorna i Kiruna
Rutt: Narvik – Tyskland
Rederi: Frigga AG (Seerederei Frigga), Hamburg